毕业了，工作也有快5个月了！在大学4年里我从来都没有想过我会做外贸，那时只听说有外贸这个职业，至于是做什么的我都不清楚！结果就在武汉洪山体育馆，我碰到了我们现在的经理，当时经过形式上的面试和笔试，我就通过了！为了找工作我也累的不行，高的不成低的不就，在这种心态下我已不想再找。我想就试试当下这个正热门的行业！还记得坐火车来这边的一幕，我是一个人来的，经理开车来接我，坐上车往公司开的时候心是一步一步往下沉，因为发现这个地方不像我心中想的那么繁华，是个小地方没有什么玩的地方，在这边我没有什么认识的人。 所以心中总有种在外漂泊的孤寂，可是我在想既然来了就要先好好干，因为我想这是我的第一份工作，我要做好！ 可事实上我发现想把这份工作做好真的不是一件很容易的事！因为找个客户真的是很不容易，我想做外贸的各位兄弟姐妹也应该深有体会，我有个同事还感言找个客户，比找个老婆还难。在这5个月期间经过我手的仅有一个样品单。没有接到单子老板着急，我比老板其实更着急！不过还好，他有的都是鼓励的话，对我真的很不错。我想饮水思源，知恩图报，就更想把工作做好！ 可是到现在还是没有单子，我又和有位女同事关系很紧张，我没想到她会在办公室突然和我说我能跟你说个事吗，然后就开始数落质问之类的，我很意外当时经理同事都在，我没想到她会在上班时间说这些私人问题，我觉得没接到单够丢脸了，这样一来真是不仅她自己是颜面无存，我也是的。当然和人之间相处是个学问，没有人能完全读懂。要说有错我知道是双方的！做人我尽量是与人为善，可是没想到还是不行！不过唯一让我感到欣慰的是有位老员工，我有很多不懂的她每次都很热心的帮我，还有经理对我很好，连做饭的大姐开车的司机对我都很好，我想有了这些人的关心和支持，这也许才是我能呆在公司的理由和动力吧！同时我在想故意让人在特殊的场合难堪是不是有种快感？ 我这个5个月是播种的5个月也是流泪流汗的5个月，希望以后的日子要好过些！明天的太阳会更灿烂。哭过笑过，还是要面对生活！写到这儿已是晚上12点了，每天11点下班，已习惯这种日夜颠倒的生活！

1．客户询盘：一般在客户下purchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。 2．报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，给客户做正式报价。 3．得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单。 4．下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。 5．业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。合同审批之际制成销售订单，交给部门进程员跟进。 6．下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知,通知工厂按时生产： 6.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。 6.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。 6.3：如果是放帐客户，或通过D/A等方式收汇等，需经理确认。 7．验货： 7.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。 7.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。 7.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。 8．制备基本文件，及工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。 9．商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。 10．租船订仓： 10.1．如果跟客人签定的合同是FOBCHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知，通常在开船一周前可拿到定仓纸。 10.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。 10.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。 10.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。

很长时间,都没有太明白这个问题, 一般是如何操作的呢? 什么情况下需要这样做呢? [网友：深海珍珠]回复：买单报关：当出口方没有出口权，或不想使用自己公司抬头名称的的出口单（通俗说法是出口核销单）。但出口必须要出口单证，这时候在广东地区，通常可以通过报关行，买其它有出口权公司的出口单证，（借用他人公司名称出口，当然不享有退税的权利）。用来报关。简称买单报关。 [网友：LONGSONGHUA]回复：买核销单报关，如果贵司出口的货值低，不需要退税，可以买外贸公司的单据报关。 一般是RMB500到800元， 根据报关货物的货值收费的。 我是深圳市鸿润国际货运代理有限公司的， 经常给客户代理买单报关出口及海运、空运、拼箱货。 [网友：浪子淘金]回复：一般贸易公司如果自己没有进出口权，有货出口的话就要找家进出口公司代理，所谓买单报关就是买份进出口公司的核销单，以它的 名义报关出口货物。其实现在核销单都不是很贵。

对于外贸人怎样找到客户，提几点建议 一、应付买家的网上查询：分辨那个是真盘，那个是假盘； 应该要有一个辨伪程序，否则一旦业务做开，你会淹没在电子邮件的海洋里。一般从买家查询的内容，你就能判断出来哪些是实盘，哪些是虚盘。应该重点处理那些针对性很强的、可以称得上是询盘的电子邮件。对于无价值的询盘，要敢于果断舍弃。如果以为每个询盘都是要向你买货未免过于天真。有的询盘过于空泛，也许只是客户做市场调查的一种手段。如果你不放弃空泛的信息，可能你每天只能做一些处理电子邮件的事了。 二、处理买家的查询一定要注意方法和技巧； 要善于透过电子邮件的表象看到深层去，了解询盘者真正的用意。他是否是真正的买家或者中间商甚至是你的竞争对手？他购买的动机是什么？他的购买能力如何？掌握这些以后，你就可以有高超的回复处理能力，能够抓住客户的心理，让买家更快、更好的了解你的企业及产品。 三、熟悉自己的产品与同行的产品：质量和价格； 要非常清楚你的产品包括质量是否适合目标市场？要设法了解国内其它同行的质量和价格水平。现在获取同行的产品信息是多么轻松啊！您要明白，一份询盘，国外客户不会只发给你一家，而会同时发给很多供应商。只有你的产品质量及价格优于同行，才有可能最终获得定单。 四、处理电子邮件的八字方针： 简单、可信、恰当、快速； a.简单：语言要简炼，不要罗罗嗦嗦，言之无物。要知道，很多国外商人的耐心是很差的，你浪费他的时间就等于在谋财害命。 千万不要小看处理电子邮件的艺术，我告诉你，很多外贸业务员其实都不懂如何写一封好的电子邮件。 其中的关键就在于你能否很好的把握买家询盘的真正意图，从而给他他最需要的最有针对性的答复。 b.可信：简单并不是要你省略最基本的礼仪，我相信任何一个人都不喜欢不礼貌的回复。和买家开始联系时还要注意，在电子邮件的后面，一定要附上你详细的联系方式，包括你的姓名、职位、公司名、电话、传真、E-mail地址、网址和公司地址等信息内容，给对方一个很正规的印象。有些厂商答复时常常丢三落四，很容易给人留下不良印象。 c.恰当：恰当其实是最不容易的！这里面不仅包含了前二个因素，更重要的，还需要专业。 （1）买家总希望和精通产品的人打交道，如果你在回复询盘时错误百出，一看就是外行，买家会认为你不是真正的生产厂家，或者对产品并不熟悉，很可能就一去不回。所以回复时一定要详细注明产品的规格、包装方式、功用、报价等资料。 （2）充分利用电子邮件传递图片的优势，这样更能说明问题，同时也可以降低成本。 （3）发出邮件之前，要仔细的检查一下，有无拼写或语法错误，尽量把可能给别人的不良印象减到最小。 （4）报价要斟酌，不要留下太大的压价余地，否则会让买家产生怀疑。而且，要细分客户，也就是说根据客户所在不同的国家、地区给出不同的报价。比如欧美客户和南美、中东的客户大多数会在产品档次上要求不同，如果你给南美、中东的客户报欧美市场的价格，很可能会把对方吓跑。 d.快速：买家总希望尽快地得到回复，特别是互联网介入了国际贸易，很多国外买家更乐意应用这种方式，他们应用这种方式更多的原因是低成本和高效率。如果对客户的查询回复太迟，不仅会失去商机，而且会使对方对你的效率及能力产生怀疑。即使是不能立即回复的问题，也应该在内部商议后给予明确答复，切忌盲目应承，往往起反作用。 五、要不断的细致跟踪曾向你发过查询的客户； 这一点非常重要！很多人往往觉得网上信息多、成交少，或者没有成交，就失去了信心，并对收到的查询不再重视，这是非常狭隘和愚蠢的做法。换位思考，换了你是买家，你会第一次就给一个你不了解的供应商下定单吗？更何况现在的市场基本都是买方市场，买家不管是通过电子商务还是传统商务手段，轻而易举就能获得无数供应商。所以，千万不要轻视买家的任何查询！ 建议二个跟踪客户的方法： 1.定期发送新产品给客户，这一方式往往会有不可低估的效果； 2.节假日向客户发送问候和节日卡片。（客户节假日）

据物流运输业内人士披露，目前，物流服务活跃的地区，如华中、西南等地区物流配载诈骗犯罪上升势头明显，据不完全统计，2004年至2005年，仅江苏、山东、内蒙三地公安机关经济犯罪侦查部门就立此类案件200多起，涉案值3000余万元。物流配载诈骗影响企业商业信誉，造成经济损失，是影响物流业正常发展的一大“毒瘤”。 点穴具备三大特点 据了解，物流配载诈骗犯罪有如下三大特点： 一、欺骗性强。犯罪分子以提供运输劳务为名，假冒物流中介部门与客户商谈货物运输业务，以优惠的中介费、运输费为诱饵，诱骗客户上当受骗。 二、手段隐蔽。犯罪分子提供的人员、车辆、通讯工具等信息全部是虚假信息，隐蔽身份便于逃匿。 三、流窜作案、结伙作案。如江苏宜兴破获的一起案件中，19名邳州籍犯罪嫌疑人自2005年2月以来，分工明确，骗、销一条龙作业，伪造驾驶证、汽车行驶证及牌照，以配载运货为幌子，在山东、天津、江苏、上海、浙江、河北、山西等地诈骗作案17起，骗得电缆、彩钢板、洗衣机、席梦思床垫、化工原料及各种钢材、钢管等物价值数百万元。 四川现代物流协会相关人士就此类问题接受记者采访时表示，物流诈骗犯罪案件上升存在双方面的原因：一是犯罪分子通过多种手段以物流中介部门和运输户身份诈骗客户财物，二是客户自身缺少警惕，常难明其真相。 支招：防范胜于打击 物流配载诈骗案件的特点决定了防范胜于打击。首先，有关部门应加强物流配载运输行业管理，对物流公司、货运站等实行登记，提高其对承运方提供的证件、履行合同的审核能力。 其次，客户要时刻警惕，找正规的配货信息中介部门进行委托运输业务，尽可能地签定货物意外损失保障条款，同时要查验承运人员及车辆的有关信息，并及时向有关部门查询核实。

1、银行是否接受出具日期早于信用证出具日期的单据，如果接受，前提条件是什幺？可以。信用证没有禁止接受出具日期早于信用证出具日期的单据。 2、什么时候银行才认为，运输单据上所包括的“clean on board”的条件已经满足？一是没有不清洁批注，二是，对于装船提单，无须装船批注；对于收妥待运提单，需装船批注。满足上述两个条件，即可认为，提单已经满足“clean on board”的条件。 3、before 15th April我公司提单签发日期4月15日，可否？不可以。BEFORE不含当日。 4、L/C规定装运期为after 15th April，1990 until 30th，April，1990，我实际提单日期为15th April 1990或30th April，1990是否可以？首先，需要明确提单日期是否就是装船日期，对于收妥待运提单，是以装船批注日期作为装船日期，假如提单日期就是装船日期，那么，根据UCP500第四十七条，提单日期为15th April 1990不可接受，提单日期为30th April 1990可接受。 5、L/C在FOB条件下，要求提单在运费条款中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY是否可以？为什么？不可以。一方面，按照常理，FOB条件下，出口方不承担运费，所以提单上应注明“运费待收”（Freight collect），但也存在特殊情况，即进口方要求出口方支付运费，这需要信用证特别规定；另一方面，如果信用证没有规定可以接受租船合约提单，银行是不能接受含有租船合约提单或类似词语的提单的。 6、L/C上“SHIPPER LOAD AND COUNT”AND“SAID BY SHIPPER TO CONTAIN”可否接受，为何？可以。因为现代运输大多是采用集装箱运输，往往是由托运人在集装箱堆场或集装箱转运站将货物装入集装箱并封印，承运人一般不再开箱查验。所以为了免除自己在这方面的责任，承运人往往会在提单上注明上述两段词语，大意是集装箱内所装的货物数量及内容是由托运人所述。当然，这种方式，也存在隐患：货物有可能不是托运人所声明的种类、数量。 7、开证行收到倒签提单，并有根据，开证行以伪造单据为由提出拒付，可否？不可以。银行只能以单据表面存在不符拒付。但在法律上，可以以伪造单据为由进行抗辩。 8、若L/C要求交单期起算日为货运单据的签发日（DATE OF ISSURANCE）在RECEIVED B/L中ON BOARD日期和B/L签发日不同，应从何日期起算？应从B/L签发日期起算。 9、L/C金额7000元，担保出运8000元，然后修改增幅10000元，则可用金额为多少？可用金额为10000元。 10、L/C最晚装期4月15日，效期4月25日，未规定交单期，若B/L，4月3日，4月15日议付，过期否？否。 11、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS，FROM B/L DATE，或AFTER B/L DATE，若B/L为1日，则最晚交单期分别为多少？最晚交单日分别为10日和11日。 12、L/C金额前UP TO USD10000，00 NOT EXCEEDING USD10000，00 NOT EXCEEDING USD1000，00而不准分运，出运时的金额如何掌握？出运时金额不得超出USD10000。 13、双到期的L/C，若L/C项下提前发运，则交单期如何？交单期在信用证中是否有规定？如有，按照规定的交单期限掌握；若无，则对于双到期的L/C，如果提前发运，则交单期限为该装运日至效期之间的时间。 14、若保险单要求IN DUPLICATE PLUS ONE COPY，制单时如何提供单据？两正一副。 15、SHIPMENT AT 90 DAYS AFTER THE DATE OF L/C，ISSUE则装运日如何掌握？在开证日后（不含开证日期）的第90天。 16、提单上批注“SHORT SHIPPED ONE BALE”是否构成不清洁提单？短装一包，信用证是否允许？如果不允许，则构成不清洁提单。 17、信用证要求提供的是洁净已装船提单（CLEAN ON BOARD B/L），现船公司签发的联合运输提单是备运（RECEIVED FOR SHIPMENT）提单，该怎幺办？由船公司进行装船批注。 18、什幺叫预约保险单（OPEN POLICY）？有什幺作用？是基于长

GATT (General Agreement on Tariffs and Trade) 关贸总协定 WTO (World Trade Organization) 世界贸易组织 Uruguay Round 乌拉圭回合 MFN (Most-favored-nation)(Treatment) 最惠国贸易地位(待遇) Dispute Settlement Body 争端解决机构 DSU(Understanding on Rules and Procedures Governing the Settlement of Disputes) 《关于争端解决规则与程序的谅解》 SPS (Sanitary and Phytosanitary Standard ) 动植物卫生检疫措施 AMS (Aggregate Measurement of Support) （农产品）综合支持量 SSG (Special Safeguard) (《农产品协议》)特殊保障 ATC (Agreement on Textiles and Clothing) 《纺织品与服装协议》 GATS (General Agreement on Trade in Services) 《服务贸易总协定》 ITA (Information Technology Agreement) 《信息技术协议》 MFA (Multifibre Agreement) 《多种纤维协定》 NAFTA (North American Free Trade Agreement) 《北美自由贸易协定》 ASEAN Free Trade Area 东盟自由贸易区 COMESA (Common Market for Eastern and Southern Africa) 东部和南部非洲共同市场 MERCOSUR (Southern Common Market) 南方共同市场（或称南锥体共同市场） SAARC (South Asian Association for Regional cooperation) 南亚区域合作联盟 Committee on Trade and Development 贸易与发展委员会 Committee on Trade and Environment 贸易与环境委员会 EFTA (European Free Trade Association) 欧洲自由贸易联盟 FAO (Food and Agriculture Organization of the United States) 联合国粮农组织 ITC (International Trade Center) 国际贸易中心 ITO (International Trade Organization) 国际贸易组织 ICITO (Interim Commission for the International Trade Organization) 国际贸易组织临时委员会 ILO (International Labor Organization) 国际劳工组织 IMF (International Monetary Fund) 国际货币基金组织 ISO (International Organization for Standardization) 国际标准化组织 OECD (Organization for Economic Cooperation and Development) 经济合作与发展组织 UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) 联合国贸易与发展会议 UNDP (United Nations Development Program) 联合国开发计划署 UNEP (United Nations Environment Program) 联合国环境署 WCO (World Customs Organization) 世界海关组织 WIPO (World Intellectual Property Organization) 世界知识产权组织 ACP(African, Caribbean and Pacific Group) 非洲、加

1. 巴基斯坦轴承买家 SUMMER IMPEX 或者 BACHOO AND COMPONY 电话/传真: 0092-21-5206308 邮件: maeba@cyber.net.pk 被投诉原因: 货运到后不付款. 最新投诉 http://forum.globalimporter.net/view_topic/N11101101-115158-1.htm 巴基斯坦轴承买家 SUMMER IMPEX 或者 BACHOO AND COMPONY 已经臭名昭著的“老黑户”，许多外国网站有投诉！ 但此公司不在巴基斯坦，在新加坡！ 谢谢楼主和各位论坛朋友，我收到了一封骗子来信，就是第一页第一个巴基斯坦的骗子。因为传真号一样，公司名字和邮箱都变了，我把信息发在这里，希望对那些被这家公司骗了的人有帮助。 GENERAL IMPEX, SHAHRAH-E-LIAQUAT, NEW CHALLI , KARACHI-PAKISTAN PHONE:009221-8345015 FAX:009221-5206308 EMAIL: pnsakunion@gawab.com ATTN: MANAGER EXPORTS DEAR SIR, KINDLY QUOTE PRICES FO FOLLOWING GOODS: A. TUBE STARTER 200000pcs. B. FLOURESENT TUBE LIGHT 40WATTS 220VOLTS 220V MODEL T10. DAY LITE 30000pcs C. CAPACITOR 80-110MFD 275 volts 30000pcs D.MINIATURE CIRCUIT BREAKER 25000PCS BEST REGARDS SHAN 2. 国内供应商: "Shenzhen Hongdalai Industry Co.,Ltd" 被投诉原因: 收到买家样品费用不寄样品 3.英国买家: Cpalasa (UK) Ltd. Tel:44-(0)704-011-5492 Fax:44-(0)707-505-5143 Mallam Smith 被投诉原因: 做假汇款单骗货 英国买家: Cpalasa (UK) Ltd. Mallam Smith，也是“老黑户”，此人不是英国籍，是尼日利亚人！ 4. contrast kids wear 专做有授权的订单如spiderman, lil bratz girl 等，做假汇单骗取货物。 5. mohammed al harazeen / MEDAL HARAZEEN 这个客人2003年骗了我们工厂10多万美金 地址：gaza city israel 38/2 shegaea st.（以色列加沙） 电话：00972/59/770782 00972/82869019 哪位高手如果可以帮忙追回,愿分享50%, 我的EMAIL:jyrobert@yeah.net mohammed al harazeen / MEDAL HARAZEEN 也是“老黑户”，此人不在以色列，是尼日利亚人！ 6. 尼日利亚的骗子,叫ALIHU MUSA的.. 借口NDDC采购商的名义,想诈骗650 美金.. 7. MR.DON MICHEAL STE C.C.PLUS SARL C/127 MISSEBO COTONOU REPUBLIC OF BENIN TEL: 00229-97-64-57-56 上面這個公司拿到我們公司的報償後挑了十多款，都是100000pcs,還說預付，我懷疑，經查証為詐驢。還好，我還沒投入什么進去。大家註意BENIN騙子很多，而且都說是預付，接下來再一步步騙你。www.promobenin.com上查証。 MR.DON MICHEAL 此人是尼日利亚人！ 8. UK CUSTOMER BHO IMPORTS LTD TEL : 0044 208 518 2900 FAX : 0044 208 518 2901 E-mail: bhoimports@hotmail.com 9. 土耳其公司 CEKA KAGITCILIK TIC VE SAN.LTD.STI， 该公司总是利用AT SIGHT L/C 作为诱饵，然后开证过来，但收到单据后也不付款，当你催款时，他们会说CONTAINER还没有到，真把人气死！对方银行更是一点信誉也没有，我方行催款时，他们干脆不理，货到后都不付款，还是拖延，这样的公司真的该死！请大家注意了，这是个

如何做一个成功的外贸人士？如何在外贸工作中取得更大的利润？这是每一个外贸人员所关注的，希望几点小技巧会为更多人的带去帮助。 向沟通对手表示善意与欢迎 　 --I will arrange everything. 　 如果沟通是由你发起，提供对手一切的方便，能使沟通一开始便在友善和谐的气氛下进行。尤其是当你的沟通对手是远道而来的，你热心地告知他：“I will arrange everything." (我会安排一切。）不但表现出你的诚意，也能使他在不必顾虑食宿等琐事的情况下，专心与你进行沟通。 　 沟通进行中应避免干扰 　 —No interruptions during the meeting! 如果沟通的地点是在你的公司，那么请叮咛你的部属，勿在沟通过程中做不必要的干扰。因为过份的干扰会影响沟通的意愿和热忱。 资料须充实完备 　 —We have a pamphlet in English. 　 具体的物品通常比口头描述更有说服力。当客户听到你说 "We have a pamphlet in English．"（我们有英文的小册子。）或 "Please take this as a sample"（请将这个拿去当样品。）时，一定会兴趣大增，进而问你许多和产品有关的问题。如果你平时资料搜集得全面，便能有问必答。这在商务沟通上是非常有利的。 要有解决问题的诚意 　 —Please tell me about it. 　 当客户向你提出抱怨时，你应该做的事是设法安抚他。最好的办法就是对他提出的抱怨表示关切与解决的诚意。你的一句“Please tell me about it”（请告诉我这件事的情况。）或“I'm sorry for my error and assure you I will take great care in performing the work”（我为我的错误感到抱歉，并向您保证，我会尽全力处理此事。）令对方觉得你有责任感，也会恢复对你的信任。 　 随时确认重要的细节 　 —Is this waht we decided? 　 商务洽谈中，一牵扯到金额、交货条件和日期时，除了洽谈当时要用口头复述加以确认外，合约拟好后，更要详细地过目一遍。一旦发现疑点，应立刻询问对方“Is this what we decided? ”（这是我们说定的吗？）合约内容真的错得离谱，就应告诉对方“I＇ll have to return this contract to you unsigned."（我得将这份合约退还给你，不能签名。）以示抗议。任何合约上的问题，宁可罗嗦一点，也决不可含糊。 　 听不懂对方所说的话时，务必请他重复 　 —Would you mind repeating it? 　 英语不是我们的母语，听不懂是很自然的。听不懂又装懂，那才是有害的。其实请人家重复或再讲清楚一点并不难，你只要说”Would you mind repeating it?"（您介意再讲一遍吗？），相信对方不但会再说一遍，而且连速度都会放慢些。如果你还是没听懂，那么仍然要用这个老方法：“Could you explain it more precisely?”（您能解释得更明白一点吗？） 　 说“不”的技巧 　 --No, but … 　 在商务沟通上，该拒绝时，就应该斩钉截铁地说“No．”拐弯抹角地用“That＇s difficult"（那很困难。）或“Yes, but..."（好是好，可是…）来搪塞，会令对方觉得你答应得不够干脆，而不是在委婉地拒绝。如果你说“No，but…”对方便清楚地知道你是拒绝了，但似乎还可以谈谈。这个时候，你因为已先用“No”牵制对方，而站在沟通的有利位置上了。 　 不浪费沟通对手的时间 　 -- ...then I＇ll drive you to the airport for your flight at 7:00. 　 在沟通开始以前，最好事先得知沟通对手的行程表，并尽量配合。当你和客户谈好了一切细节以后，你对他说“I＇ll have my secretary type the contract for you to sign at once, then I＇ll drive you to the airport for your flight at 7:00. (我会让我的秘书立刻将合同打好给您签名，然后，我开车送您去机场搭七点钟的飞机。）想必他一定会感激你的周到细心，因此也会采取合作的态度。 达到目地，立即离开 　 —I＇m glad t

wharfage 码头费 　　landing charges 卸货费 　　customs duty 关税 　　port dues 港口税 　　import surcharge 进口附加税 　　import variable duties 进口差价税 　　commission 佣金 　　return commission 回佣，回扣 　　price including commission 含佣价 　　net price 净价 　　wholesale price 批发价 　　discount / allowance 折扣 　　retail price 零售价 　　spot price 现货价格 　　current price 现行价格 / 时价 　　indicative price 参考价格 　　customs valuation 海关估价 　　price list 价目表 　　total value 总值 　　贸易保险术语 　　All Risks 一切险 　　F.P.A. (Free from Particular Average) 平安险 　　W.A. / W.P.A (With Average or With Particular Average) 水渍险 　　War Risk 战争险 　　F.W.R.D. (Fresh Water Rain Damage) 淡水雨淋险 　　Risk of Intermixture and Contamination 混杂、玷污险 　　Risk of Leakage 渗漏险 　　Risk of Odor 串味险 　　Risk of Rust 锈蚀险 　　Shortage Risk 短缺险 　　T.P.N.D. ( Theft, Pilferage & Non-delivery) 偷窃提货不着险 　　Strikes Risk 罢工险 　　贸易机构词汇 　　WTO (World Trade Organization) 世界贸易组织 　　IMF (International Monetary Fund) 国际货币基金组织 　　CTG (Council for Trade in Goods) 货币贸易理事会 　　EFTA (European Free Trade Association) 欧洲自由贸易联盟 　　AFTA (ASEAN Free Trade Area) 东盟自由贸易区 　　JCCT (China-US Joint Commission on Commerce and Trade) 中美商贸联委会 　　NAFTA (North American Free Trade Area) 北美自由贸易区 　　UNCTAD (United Nations Conference on Trade and Development) 联合国贸易与发展会议 　　GATT (General Agreement on Tariffs and Trade) 关贸总协定